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El Gobierno extendió hasta el 21 de diciembre el plazo para presentar ofertas por las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza. La fecha inicial era el 11 de noviembre. El cambio modifica el calendario de la licitación de la concesión ferroviaria y posterga más de un mes la instancia prevista originalmente.
La modificación quedó establecida en la resolución 1914 del Ministerio de Economía, publicada en el Boletín Oficial. Según el nuevo cronograma, las propuestas se recibirán hasta el 21 de diciembre y ese día, a las 10, se abrirán los sobres mediante el sistema CONTRAT.AR.
La prórroga se conoció después de que Grupo México decidiera no participar. La compañía había tomado esa decisión semanas antes, cuando faltaban pocos días para el vencimiento del plazo inicial. La convocatoria, de todos modos, seguirá abierta para otros interesados.
El llamado prevé concesionar durante 50 años 7.594 kilómetros de vías distribuidos en 16 provincias. También comprende los talleres ferroviarios, el material rodante y los inmuebles aledaños de las tres líneas. La infraestructura se organizaría bajo un esquema de acceso abierto, para que distintos operadores puedan utilizarla.
Los pliegos fijan obras obligatorias para los primeros cinco años de cada contrato y contemplan trabajos adicionales optativos. No se estableció una cifra total de inversión para el conjunto de las líneas: el monto dependerá de las obras exigidas y de los compromisos que asuman quienes resulten adjudicatarios. El esquema también prevé un peaje por el uso de las vías, con bandas mínimas y máximas diferenciadas por línea.
