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La Habana enfrenta desde hoy una parálisis crítica en su infraestructura aérea. Las autoridades aeronáuticas de Cuba notificaron formalmente a todas las líneas aéreas internacionales que los aeropuertos del país no cuentan con disponibilidad comercial de combustible Jet A-1. La restricción técnica entró en vigencia este 10 de febrero de 2026 y se extenderá, según el aviso oficial (NOTAM) distribuido en las bases de datos de aviación civil, hasta el 11 de marzo inclusive.
La falta de stock es absoluta en las terminales clave como el Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana y el de Varadero. El gobierno cubano comunicó a las empresas que las reservas alcanzaron un punto crítico de «combustible cero» para la venta externa. Esta situación obliga a los operadores a implementar planes de contingencia urgentes para no dejar varados a miles de pasajeros en plena temporada turística.
Cancelaciones masivas y cambios de rutas internacionales
El impacto más fuerte golpea a las conexiones con América del Norte. La aerolínea Air Canada suspendió de inmediato sus 16 frecuencias semanales hacia la isla. La compañía informó la cancelación definitiva de sus rutas a Holguín y Santa Clara por lo que resta de la temporada. Para los destinos de Varadero y Cayo Coco, la suspensión rige inicialmente hasta mayo. Air Canada envió aviones vacíos para repatriar a unos 3.000 ciudadanos canadienses que permanecen en el territorio cubano.
WestJet Airlines también tomó medidas drásticas al cancelar sus servicios temporalmente. La empresa citó no solo la falta de queroseno, sino también la inestabilidad de la red eléctrica nacional como factores de riesgo para su operación. Por su parte, Air Transat y Sunwing ofrecen reembolsos totales o cambios de fecha sin penalización ante la imposibilidad de garantizar el reabastecimiento en suelo cubano.
Colapso en transporte público y emergencia eléctrica
La escasez de hidrocarburos trasciende los aeropuertos y paraliza la movilidad interna. El Ministerio de Transporte de Cuba anunció la suspensión por tiempo indefinido de la mayoría de las rutas de ómnibus urbanos en La Habana y la reducción de los viajes interprovinciales por ferrocarril. En la capital, el servicio de las «guaguas» estatales opera al 10% de su capacidad habitual, lo que disparó el costo de los taxis privados y obligó al gobierno a implementar la modalidad de teletrabajo y la semana laboral de cuatro días (lunes a jueves) para reducir el consumo.
El sistema electroenergético nacional se encuentra en estado de vulnerabilidad extrema. Según datos de la Unión Eléctrica (UNE), la generación actual apenas cubre el 50% de la demanda máxima del país, estimada en 3.100 megavatios. Esta brecha provoca apagones programados que superan las 18 horas diarias en provincias del interior y las 12 horas en la capital. La falta de diésel impide además el funcionamiento de los grupos electrógenos de emergencia en sectores sensibles, lo que obligó a hospitales a suspender cirugías electivas y a reubicar a cientos de turistas por el cierre temporal de complejos hoteleros que no pueden garantizar servicios básicos.
Geopolítica y desabastecimiento interno
La escasez de combustible responde a un quiebre en el esquema de importaciones. Cuba necesita unos 100.000 barriles de petróleo diarios para funcionar, pero la producción local apenas llega a los 40.000 de un crudo pesado no apto para aviación ni para las plantas termoeléctricas sin refinación compleja. La interrupción de los suministros tras la caída del gobierno de Nicolás Maduro en Venezuela y las nuevas sanciones de Estados Unidos, que imponen aranceles a países proveedores, cortaron el flujo de energía.
China y Rusia manifestaron su apoyo político ante la emergencia. El Ministerio de Relaciones Exteriores de China calificó las medidas externas como actos inhumanos y ratificó su disposición a colaborar. El Kremlin informó que estudia soluciones técnicas para el envío de crudo, aunque advirtió sobre las dificultades logísticas por el bloqueo financiero. Mientras tanto, México envió dos buques con ayuda humanitaria y víveres para paliar la crisis alimentaria que se agrava por la falta de refrigeración en los hogares.
